2018年 北京鐵路電氣化學(xué)校招生計(jì)劃
文章來源：北京鐵路電氣化學(xué)校發(fā)布時(shí)間：2020-02-20 14:33:46瀏覽次數(shù)：1999
| 北京鐵路電氣化學(xué)校2018年“3+2”招生計(jì)劃 | ||||||
| 專業(yè)代碼 | 專業(yè)名稱 | 銜接院校 | 提招計(jì)劃 | 統(tǒng)招計(jì)劃 | 總計(jì) | 特殊說明 |
| 01 | 城市軌道交通運(yùn)營與管理 | 北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院 | 50 | 65 | 115 | 前三年2200元/學(xué)年，后兩年6000元/學(xué)年；01專業(yè)為北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院城市軌道交通控制專業(yè)銜接的“3+2”模式試驗(yàn)班；02專業(yè)為北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)銜接的“3+2”模式試驗(yàn)班；03專業(yè)為北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)、機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)銜接的“3+2”模式試驗(yàn)班；04專業(yè)為北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)銜接的“3+2”模式試驗(yàn)班；05專業(yè)為北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院通信技術(shù)專業(yè)軌道交通信號(hào)方向銜接的 “3+2”模式試驗(yàn)班；06專業(yè)為北京電子科技職業(yè)學(xué)院電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)銜接的“3+2”模式試驗(yàn)班；07專業(yè)為北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院通信技術(shù)專業(yè)軌道交通信號(hào)方向銜接的 “3+2”模式試驗(yàn)班； 08專業(yè)為北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院城市軌道交通車輛技術(shù)專業(yè)銜接的“3+2”模式試驗(yàn)班；09專業(yè)為北京農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院建筑智能化工程技術(shù)專業(yè)銜接的“3+2”模式試驗(yàn)班。 |
| 02 | 機(jī)電技術(shù)應(yīng)用 | 20 | 30 | 50 | ||
| 03 | 機(jī)電技術(shù)應(yīng)用 | 北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 10 | 30 | 40 | |
| 04 | 城市軌道交通供電 | 35 | 50 | 85 | ||
| 05 | 城市軌道交通信號(hào) | 10 | 40 | 50 | ||
| 06 | 電氣運(yùn)行與控制 | 北京電子科技職業(yè)學(xué)院 | 5 | 35 | 40 | |
| 07 | 城市軌道交通信號(hào) | 北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 5 | 35 | 40 | |
| 08 | 城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修 | 北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院 | 10 | 30 | 40 | |
| 09 | 電氣運(yùn)行與控制 | 北京農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院 | 5 | 35 | 40 | |
| 北京鐵路電氣化學(xué)校2018年“3+2+2”招生計(jì)劃 | ||||||
| 專業(yè)代碼 | 專業(yè)名稱 | 銜接院校 | 招生范圍 | 計(jì)劃 | 特殊說明 | |
| 01 | 軌道交通車輛運(yùn)用（軌道交通車輛運(yùn)用、軌道交通供電、軌道交通設(shè)備與控制） | 北京信息科技大學(xué) | 全市 | 240 | 最低錄取分?jǐn)?shù)線430分；前三年1800/學(xué)年，中間兩年按照相關(guān)專業(yè)高職收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，后兩年由本科院校按國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；對(duì)接高校：北京信息科技大學(xué)。 | |
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